Bu yıl içerisinde şirketiniz bünyesinde yaptığınız yatırımlar, yeni ürünler, lansmanlar vb. gelişmeler nelerdir?
2018, başlattığımız kapasite artışımıza paralel yaklaşık 1 milyona ulaşan kamyon lastiği üretim adedimiz ile ve gerçekleştirdiğimiz ihracat ile değer yaratmaya devam ettiğimiz bir yıldı. 2018’de Prometeon olarak bizim için ürünlerimizdeki gelişmelerin yanı sıra yatırımımız ve ProTruck hizmet ailemiz olmak üzere 2 önemli kilometre taşımız daha oldu.
Geçtiğimiz Kasım ayında İzmit’teki tesisimizde üretimi artırmak ve ileri teknolojileri uygulamak amacıyla 115 milyon dolar doğrudan yabancı yatırım yapacağımızı açıkladık. Yeni yatırım sonucunda oluşacak üretim ve kapasite artışı sayesinde mevcuttaki doğrudan 2 bin, dolaylı 10 bin kişilik istihdama ilave olarak doğrudan 150, dolaylı 750 yeni istihdam yaratılacak. İzmit’teki fabrikamızda lastik üretim kapasitesini %75 oranında artıracak ve Türkiye’deki mevcut ihracat hacmimizi yaklaşık iki katına ulaştıracağız. Yeni yatırım ile yüksek teknoloji lastik üretimine odaklanacağız. İhracat hacmimizin ise iki katına ulaşmasını hedefliyoruz.
Yine 2018’de müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiğimiz hizmetlerimizi ProTruck markası altında topladık ve lansmanını yaptık. Premium marka Pirelli ticari lastiklerimizle beraber sunduğumuz hizmetlerle müşterilerin lastiklerinden en yüksek verimi almalarına destek olmak ve ana işlerine odaklanmalarını sağlamayı amaçladık. ProTruck hizmetlerimizi tasarlarken de ürünün bakım anından yenilenen ömrüne, sürüşten hurdaya çıkmasına kadar lastiğin yaşam döngüsünde maliyet oluşturan tüm anlara ve lastiğin yakıta olan etkisini nasıl minimize edeceğimize odaklandık. Filoların maliyetlerine baktığımızda ilk sırada yakıtın, ikinci sırada lastiğin yer aldığını biliyoruz. Prometeon Türkiye olarak müşterilerimize lastiği aldıkları andan itibaren tasarruf sağlıyoruz. TÜİK verilerine göre Türkiye’deki ticari araç parkının büyüklüğü 1 milyon adet. Tüm bu araçlar ProTruck hizmetlerinden faydalansalar sadece yakıttan 1,36 milyar TL’lik tasarruf sağlanabilir. Ayrıca lastik bakım, kaplama ve ürün etiket tasarrufları ile bu rakam yaklaşık 3 Milyar TL’ye ulaşabilir. Yapılacak bu tasarruf hem Türkiye ekonomisine hem de filoların maliyetlerine önemli katkı sağlar.
Ürünler bazında bakacak olursak; Türkiye koşulları ve ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilen ve kullanıcılarına en optimum fiyat / performans dengesini sunan ST25 Treyler lastiğimizi piyasaya sunduk. Yine uluslararası taşımacılık segmentinde mega treyler tipi araçlarda kullanılan ST:01 Neverending (Treyler) ürünümüzü de 2018’de müşterilerimizin kullanımına sunduk. Yüksek teknoloji gereken bu ürünü Türkiye’de üreten tek premium markayız.
Genel olarak 2019 yılından beklentiniz nasıl? Bu yıl için hedefleriniz ve genel stratejileriniz neler olacak?
Yatırımımızın da bize verdiği güçle bugüne kadarki başarılarımızı sürdürülebilir kılacağız. Premium ürün ailemiz ve hizmetlerimizle pazara öncülük etmeye ve Türkiye’nin Prometeon dünyası içindeki başarısını sürekli kılmaya devam edeceğiz.
- Yaptığımız yatırımla halihazırda yaklaşık 1 milyon adet olan lastik üretimimizi yıldan yıla kademeli olarak artırmaya devam edeceğiz. İhracatımızı da artırarak ülkemiz ekonomisine de katkı sağlayacağız.
- Sektöre Ar-Ge, mühendislik ve yüksek teknoloji olarak değer üretmeye devam edeceğiz. Her yıl toplam ciromuzun yaklaşık yüzde 3’ünü, Ar-Ge çalışmalarına harcıyoruz. Bu rakam lastik sektöründeki en yüksek oran olarak dikkat çekiyor. Biz sektöründe liderliğe oynayan bir şirket olarak, 2019’da da Ar-Ge çalışmalarımızı kesintisiz sürdüreceğiz.
- Orijinal ekipman olarak tanımladığımız segmentteki payımızı stratejik olarak gördüğümüz ortaklarımızla daha da artıracağız. Türkiye’de ağır vasıta pazarının liderliğini üstlenen oyuncuların ve ticari araç üreticilerinin ana tedarikçilerinden biri olmaya devam edeceğiz.
- Üretimimizle, ürün ve hizmetlerimizle Prometeon Lastik Grubu içinde örnek uygulamalara imza atmaya ve bunları diğer ülkelere iyi uygulama olarak aktarmaya, tecrübemizi ve birikimimiz paylaşmaya devam edeceğiz.
Sektörel olarak baktığınızda bu yıl bizi nasıl gelişmeler bekliyor?
Öncelikle, Türkiye dünyadaki büyük ekonomilerden ve her yıl büyümeye de devam ediyor. Türkiye’de ağır vasıta pazarı ve lastik pazarının da önemini koruyacağını gösteren birkaç önemli etken bulunuyor;
- Türkiye’nin Avrupa’nın lojistik üssü olma hedefi doğrultusunda yeni yatırımlar yapılması yönünde alınan kararlar önümüzdeki yıllar için daha büyük bir şekilde revize edildi. Coğrafi konumu, ulaşım ve altyapı yatırımları Türkiye’nin lojistik üssü olma ve dünyadaki konumunu güçlendirme hedeflerini destekliyor.
- Avrupa’nın birinci hafif ticari araç üreticisi olan Türkiye, otobüs üretiminde Avrupa lideri. Avrupa’da yük taşımacılığının yaklaşık yüzde 70’i karayolu ile yapılırken Türkiye’de bu oran yüzde 85 seviyelerinde.
- Türkiye’nin bir tarım ülkesi olması da sektörümüz için önemli bir avantaj.
Tüm bunlar bizim geleceğe güvenle bakmamızı sağlıyor.
