Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Ticari Araçlar DünyasıTicari Araçlar DünyasıTicari Araçlar Dünyası
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Haberler
  • Tesli̇matlar
  • Röportajlar
  • Kampanyalar
  • Loji̇sti̇k
  • Yedek Parça
  • Fuarlar
  • Dernek
  • News
  • E-DergiYeni
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Ticari Araçlar DünyasıTicari Araçlar Dünyası
  • Haberler
  • Teslimatlar
  • Kampanyalar
  • Röportaj
  • E-Dergi
Ara
  • Haberler
  • Tesli̇matlar
  • Röportajlar
  • Kampanyalar
  • Loji̇sti̇k
  • Yedek Parça
  • Fuarlar
  • Dernek
  • News
  • E-DergiYeni
Bizi takip edin
NEWS

ZF to produce a central drive in China, for Chinese electric bus market

23 Nisan 2019
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 2 dakikadır.
PAYLAŞ

For European market, ZF has been supplying since a few years the electric axle with in-wheel motors AxTrax (former known as Ave130), also adopted by Canadian manufacturer New Flyer. The company is also launching the central drive CeTrax. Mercedes eCitaro is equipped with AxTrax, as well as Solaris Urbino Electric (that offers also the option of central drive realized by the Austrian based company TSA, the same motor mounted by Solaris on the Trollino trolleybus range). ZF won EBUS Award 2019 for its commitment to transport electrification.

İçindekiler
Chinese city and shuttle electric buses in ZF’s spotlightThe output? 170 kWZF to provide also inverters, control units and software

Chinese city and shuttle electric buses in ZF’s spotlight

The new ZF central drive is designed to meet the particular conditions of the Chinese market and the requirements of vehicle manufacturers there. As mentioned before, it was developed by a local ZF development team to meet the specific requirements of the Chinese market in terms of safety, performance and cost-effectiveness. It is designed for city and shuttle buses with a length of 10~12 meters as well as medium-duty trucks up to 12 tons. Production is expected to start in China in 2020.

The output? 170 kW

The unit is driven by a permanent magnet synchronous motor (PSM). As a permanent magnet motor, it is highly efficient even at low speed range, making it particularly suitable for stop-go traffic typical of urban areas, while enabling greater range per battery charge, ZF points out in a press release. The component offers an output of 170 kW, peak torque of 3000 Nm and a maximum climbing capacity of approx. 15 percent (bus) or 25 percent (truck), demanding topographies are no problem for the new drive.

ZF to provide also inverters, control units and software

In addition to the unit itself, ZF will also be able to supply inverters and control units including the appropriate software. Thanks to ZF software competence, the drivetrain control unit offers comprehensive additional functionalities and ensures high safety level. The system is designed to fulfill international functional safety standard (ISO26262) with level at ASIL-C.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Countdown Begins for Busworld Türkiye 2026
Menarini unveils Flash and Airon new electric bus models
World premiere for the MAN eTGM at Transpotec
Scania launches 11-litre Super powertrain for people transport operations
Knorr-Bremse Raises Dividend by 9% and Elects Supervisory Board Again as Scheduled

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Ticari Araçlar Dünyası; lojistik, yedek parça, sektörel haberler ve özel röportajlarla ticari araç dünyasının nabzını tutuyor. Sektördeki en güncel teslimatları, kampanyaları ve fuar gelişmelerini dijital platformumuz ve E-Dergi sayılarımızla takip edebilirsiniz. Ticari araç sektörünün güvenilir bilgi kaynağı.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Koşulları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar takvimi
  • Gizlilik Politikası
banner
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?