Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türkiye ile Avrupa arasındaki kara yolu taşımacılığında yaşanan sınır geçiş sorunlarına dikkat çekti. Bazı Avrupa sınır kapılarında TIR kuyruklarının 16 kilometreye, bekleme sürelerinin ise 6–7 güne ulaştığını belirten UND, Schengen bölgesindeki 90/180 gün kuralının uluslararası taşımacılığı olumsuz etkilediğini vurgulayarak Avrupa Birliği’ne kalıcı çözüm çağrısında bulundu.
TIR Kuyrukları 16 Kilometreye, Bekleme Süreleri 7 Güne Ulaştı
UND, Avrupa sınır kapılarında yaşanan uzun TIR kuyruklarının yalnızca taşımacılık sektörünü değil, Türkiye’nin ihracatını ve Avrupa’nın üretim süreçlerini de olumsuz etkilediğini açıkladı. Sahadan gelen bilgilere göre bazı sınır kapılarında 16 kilometreyi bulan kuyruklar nedeniyle uluslararası TIR sürücüleri 6–7 gün boyunca geçiş yapmayı bekliyor. Bu durum, teslimat sürelerinin uzamasına, lojistik maliyetlerin artmasına ve tedarik zincirinde aksamalara neden oluyor.
Schengen 90/180 Gün Kuralı Uluslararası Taşımacılığı Zorluyor
Schengen bölgesinde uygulanan 180 gün içerisinde 90 gün kalış kuralı, Türk TIR sürücülerinin uluslararası taşımacılık faaliyetlerini zorlaştırıyor. UND, sürücülerin sınır kapılarında, yükleme ve boşaltma noktalarında geçirdikleri sürelerin de 90 günlük kalış hakkından düşüldüğüne dikkat çekti. Uzun beklemeler nedeniyle sürücülerin sonraki seferlerinde kullanabilecekleri gün sayısının azaldığını belirten dernek, profesyonel sürücüler için mesleklerine uygun özel bir vize ve kalış düzenlemesi yapılmasını talep etti.
Türkiye’nin İhracatı ve Avrupa’nın Tedarik Zinciri Risk Altında
Sınır kapılarındaki gecikmelerin Türkiye ile Avrupa arasındaki ticareti doğrudan etkilediğini vurgulayan UND, uzun bekleme sürelerinin ihracatçıların maliyetlerini artırdığını, teslimat planlarını bozduğunu ve rekabet gücünü zayıflattığını ifade etti. Türkiye’den Avrupa’ya gerçekleştirilen taşımaların Avrupalı üreticilerin ve işletmelerin tedarik süreçleri açısından da kritik öneme sahip olduğu belirtilirken, sınır geçişlerindeki aksaklıkların üretim planlarını ve tüketiciye ulaşan ürünlerin maliyetlerini etkileyebileceğine dikkat çekildi.
UND: TIR Sürücüleri İçin İnsani Çalışma Koşulları Sağlanmalı
UND, sınır kapılarında günlerce beklemek zorunda kalan TIR sürücülerinin çalışma ve yaşam koşullarının da iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı. Sürücülerin ailelerinden uzakta, araçlarında konaklamak zorunda kaldığını belirten dernek, dinlenme, beslenme ve temel ihtiyaçlara erişim konusunda yaşanan sorunlara işaret etti. Uzun bekleme sürelerinin yalnızca ekonomik kayıplara değil, sürücülerin yaşam kalitesinin düşmesine de neden olduğu ifade edildi.
UND’den Avrupa Birliği’ne Kalıcı Çözüm Çağrısı
Uluslararası Nakliyeciler Derneği, Avrupa Birliği kurumlarını ve üye ülkeleri sınır geçişlerini hızlandıracak somut adımlar atmaya davet etti. UND, Schengen 90/180 gün kuralının ticari taşımacılık üzerindeki olumsuz etkilerinin giderilmesini, sürücülerin kontrolü dışında gerçekleşen beklemeler için düzenleme yapılmasını, sınır kapılarındaki personel ve işlem kapasitesinin artırılmasını istedi. Ayrıca dijital sistemlerle geçişlerin hızlandırılması ve sürücüler için güvenli bekleme alanlarının oluşturulması gerektiğini belirtti.
Türkiye ve Avrupa arasındaki ticaretin kesintisiz devam etmesi için taşımacılığın önündeki engellerin kaldırılması gerektiğini vurgulayan UND, açıklamasını şu ifadeyle tamamladı:
“UND olarak ticaretin önündeki bu engellerin kaldırılması için çözüm talebimizi kararlılıkla sürdüreceğiz.”
