Söz konusu tahrik sistemi bir Solaris Urbino Otobüs kullanılarak prototip olarak projelendirilmiştir, fakat kısıtlama olmaksızın tüm üreticilerin araçlarına da entegre edilebilmektedir.
Voith Turbo GmbH & Co. KG proje yöneticisi Jürgen Berger bunu şöyle açıklıyor: “Ulaşılabilir menzil esas olarak, uluslararası düzeyde tanınan bir tedarikçiden temin ettiğimiz bataryaya. Hali hazırda bir lityum-demir-fosfat batarya kullanmaktayız. Bu batarya şu an için en güvenli bataryadır. Öte yandan Voith elektrikli tahrik sistemi herhangi bir batarya teknolojisi ile birlikte çalışabilecek şekilde tasarlanmıştır.”
Sıvı soğutmalı, sabit mıknatıslı elektrik motoru 2.250 Newton-metre tork ve 260 kilovatlık çıkış gücüyle üstün bir sürüş performansı sunmaktadır ve ayrı bir şanzıman gerektirmemektedir. Sistem, yüksek verimli dönüştürücüsü-Inverter ve akıllı enerji yönetim sistemi ile mevcut batarya ile maksimum mesafe kat etmenizi sağlamaktadır.
Voith ‘un bu akıllı elektrikli tahrik sistemi körüklü otobüslerde dâhi verimli bir şekilde kullanılabilmektedir.
Sistemin kompakt tasarımı sadece ağırlık olarak hafif bir sistem değil, aynı zamanda gürültü emisyonlarının ve bakım maliyetlerinin de düşük olduğu bir sistem anlamına gelmektedir.
İstikrarlı bir şekilde kullanılan hafif tasarım yaklaşımı, tüm fazla ağırlığın en aza indirilmesini mümkün kılmakta; bu da sonuçta enerji tüketimini ve nihayetinde ulaşılabilen menzili olumlu bir şekilde etkilemektedir. Bunun ötesinde, tahrik sisteminin sahip olduğu hedeflenen fren kuvveti geri kazanımının katedilen kilometre üzerinde olumlu bir etkisi bulunmaktadır. Bütün bileşenlerin suyla soğutulması, güvenilirliği ve performansı yükseltmekte ve işletim sırasında gürültü seviyesinin iyice azaltılmasını mümkün kılmaktadır.
Demo otobüsümüzün menzili hâli hazırda 200 km’nin üzerindedir. Bu değer, klasik bir kent-içi otobüs hattının toplam günlük işletimine karşılık gelmektedir. Ancak unutulmamalıdır ki, daha fazla batarya ile menzil artırılabilmektedir.
Önümüzdeki yıllarda batarya teknolojisindeki gelişmeler sayesinde bu menzilin artması beklenmektedir.
Elektro-mobilite yükselişte
Çalışmalar, kent-içi trafiğin artan nüfusla birlikte, hava kirliliği ve iklim değişikliğinin hızına etki ettiğini göstermektedir. Toplu taşımada çevre dostu ve gürültüsüz sistemlere olan talep hızla artmaktadır.
Araçların NOx – azot oksit ve gürültü salınım değerlerine getirilen kısıtlamalara bu konudaki siyasi baskıların da eklenmesi ile önümüzdeki yıllarda elektrikli araçların sayılarının giderek artması beklenmektedir.
Voith Turbo GmbH & Co. KG Başkan Yardımcısı ve Mobilite CEO’su Cornelius Weitzmann konuyla ilgili olarak şunları söylemektedir: “Özellikle belediye ulaşım hizmetlerinde kullanılan otobüs filoları için, elektro-mobilitenin zamanı kesinlikle geldi. Otobüs endüstrisinin köklü ve deneyimli bir ortağı olarak biz, otobüsler için kullanılan çeşitli tahrik sistemleri ile ilgili olarak oldukça deneyim kazanmış durumdayız. Yeni elektrikli tahrik sistemi ile, bu deneyimi iyi değerlendirmekte ve şirket geçmişimizle portföyümüze bir başka dönüm noktası daha eklemekteyiz.”
Voith, 2030 itibariyle ulaştırma işletmecilerinin otobüs filolarında elektrikli tahrik sistemlerinin diğer tahrik çözümlerine kıyasla daha üstün bir konuma gelmesini öngörmektedir. Dünyanın tüm bölgelerinde otobüslere yönelik elektro-mobilite pazarının kayda değer bir şekilde büyümesi beklenmektedir. Bu süreçte kent-içi otobüs segmenti sadece, emisyonsuz bir kente yönelik olarak atılmış ilk adımdır ve kısa zaman içerisinde bunu ulaştırma sektörünün diğer segmentleri takip edecektir.
Teknik uzmanlıkla ve deneyimle gelen yüksek not
Voith, veri toplama ve analizi konusunda da yüksek tecrübeye sahiptir. Voith, Dijital Çözümler bünyesinde bütünleşik bir yaklaşım ve kapsamlı bir yöntem bilgisi sunmaktadır. Voith Dijital Çözümler’de Stratejik Tasarım Pazar Geliştirme yöneticisi olarak görev yapan Dr. Robert Müller’in konuyla ilgili şunları diyor: “Toplu taşıma alanındaki deneyimimizle yenilikçi teknik sistem yaklaşımımızı bir araya getirmekteyiz. Sistemlerimiz sayesinde büyük kent-içi otobüs filoları dâhilindeki sistem profilleri ve çevrimler hakkında yirmi yıla denk temel veri ve bilgi edinmiş bulunmaktayız. Bu, akıllı veri ağları oluşturma çağında işletmeciler için son derece önemli bir faydadır. Araç filolarınızı verimli ve düşük maliyetli şekilde işletmenize yardımcı oluyoruz. Bu, tam da elektrikli tahrik sistemi ve bütüncül sistem yaklaşımının sağladığı faydadır.’’
Eylül ayında Voith, Hanover’deki IAA Ticari Araçlar 2018 fuarında demo otobüsünü “Drive New Ways” sloganıyla kamuoyuna takdim edecektir.
