Kuran, TruKKer’ın 11 ülkede hizmet vermekte olduğunu belirtirken, “Türkiye’de 3 sene önce kuruluşumuzu gerçekleştirdik. Üç senede de hem yatırımlarla hem de piyasaya agresif girişimizle ciddi adımlar atarak büyüdük. Ayrıca da son zamanlarda da Omnilog markamızı özellikle hava ve deniz faaliyetlerinde ortaya çıkardık.” dedi.
Şoförler ve müşteriler Uygulamada Buluşuyor
Loadboard Platformu hakkında açıklama yapan Kuran, “Bizim dijital bir uygulamamız var. Bu uygulama Orta Doğu’da ve Kazakistan’da çok ciddi anlamda çalışıyor. Burada özellikle nakliyecileri, müşterilerden aldığı yüklerle buluşturuyoruz. Bunu da dijital bir platform üzerinden oluşturuyoruz. Şoförler cep telefonları üzerinden uygulamayı kullanarak oradaki işlere teklifi veriyorlar. Bu, şu anda Orta Doğu’da yüzde 100 faal şekilde çalışıyor. Kazakistan tarafında ise hem yurt içi hem de Kazakistan’dan diğer Türki Cumhuriyetlere olan taşımalarımız tam anlamıyla çalışıyor. Şu anda Türkiye’de de test aşamasında çünkü Türkiye’de farklı regülasyonlar var.” şeklinde konuştu.
“Amacımız, müşterilerimize dijital üzerinden hizmet verebilmek”
Yakın zamanda dijital uygulamanın ikinci versiyonunu çıkartacaklarını belirten Kuran, ikinci versiyonun Avrupa bölgesini de kapsayacağını ifade etti. Kuran, “Dijital ağımızı güçlendiriyor olacağız. Zaman geçtikçe her şey dijitalleşiyor. Bizim amacımız bu dijitalleşmenin içerisinde çok önemli bir parça olup müşterilerimize dijital üzerinden hizmet verebilmek. Tamamıyla GPS konumlarını otomatik olarak verebilmek, araçların takipten otomatik olarak yapılabilmesini sağlamak, otomatik e-maillerle evrakları, taşıma evrakları, irsaliyeleri, CMR’ların paylaşımını sağlamak gibi birçok özelliğimiz var. Bunları da çok yakın sürede Türkiye’de de yüzde yüz olarak kullanıyor olacağız.” dedi.
Lojistik Süreçleri için Özellikle Seçildi
Siyasi krizlerin lojistik sektörüne yansıması hakkında tedarik zincirinde yaşanan olumsuzluklara değinen Kuran, “Kazakistan’da, Türkiye’de ve Polonya’daki şirketimiz özellikle seçilmiş ve özellikle böyle kriz durumlarında çok ciddi şekilde müşteriye katma değerli servis ve yerinde servis verebilmek adına kuruldu. Süveyş Kanalı problemini biz şu anda Çin’den terminli bir şekilde karayolu opsiyonumuzla çözüyoruz. Örnek verirsek Şangay’dan karayoluyla 5-6 günde Kazakistan sınırına gidiyoruz. Kazakistan sınırındaki dryport alanlarında maksimum iki günde Kazakistan plakalı ya da Türk plakalı veya gideceği ülkenin plakasına benzer plakalı araca aktarıp oraya en hızlı şekilde varışını sağlıyoruz.” şeklinde konuştu.
Türkiye, Stratejik Öneme Sahip
Kuran, konuşmasının devamında “Biliyorsunuz ki Rusya-Ukrayna Savaşı’nda da Türkiye bir köprü vazifesini tam olarak gerçekleştirdi. Biz de şu anda Avrupa’yla da aynı şekilde Kazakistan’ı veya diğer Türki Cumhuriyetleri Türkiye üzerinden birleştirir konumdayız. Bu sayede herhangi bir savaş sebebi ya da fors majör sebepler sahibiyle ulaşabilecek durumları bertaraf edip müşterilerimize servis verebiliyoruz.” ifadelerine yer verdi.
“Türkiye, TruKKer’ın her zaman en önemli ülkesi”
Türkiye’nin hiçbir zaman bitmeyecek bir pazar olduğunu Belirten Kuran, “Diğer ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de ekonomik veya farklı problemler olabiliyor ama bir şekilde ihracatın her zaman olması gerekiyor. Baktığımızda biz her zaman çalışan bir ülkeyiz. Üretimimiz her zaman olacaktır ve bunlar sayesinde de Türkiye hem doğu hem de batı arasındaki tam bir köprü vazifesini oluşturduğu için hem transit geçişler hem kendi üretimi hem farklı konularından her zaman lojistik için çok önemli bir parça olacaktır. Bu, TruKKer için de çok değerli. TruKKer’ın en önemli iki ülkesinden biri Türkiye. Diğeri ise Suudi Arabistan’dır. Suudi Arabistan’da şu anda yapılanma aşamasında farklı durumları var. O yüzden orası çok çok önemli ama Türkiye, TruKKer’ın her zaman en önemli ülkesi olacaktır.” açıklamasını yaptı.
