Continental, bölgesel yük taşımacılığına yönelik geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini yeni treyler lastiği Conti Hybrid HT 5 ile tamamladı. Yüksek kilometre ömrü, düşük yuvarlanma direnci ve güçlü yol tutuş özellikleriyle öne çıkan model, filolara daha verimli ve sürdürülebilir bir operasyon vadediyor.
Bölgesel Taşımacılığa Özel Geliştirme
Yeni Conti Hybrid HT 5, şehir içi dağıtımdan otoyol kullanımına ve kısa mesafeli şantiye yollarına kadar farklı kullanım senaryolarına uyum sağlayacak şekilde tasarlandı. Treyler aksı için geliştirilen lastik, ön ve çeker aks ürünleriyle uyumlu çalışarak filo genelinde dengeli bir performans sunuyor. Continental Otobüs ve Kamyon Lastikleri Ürün Geliştirme Başkanı Hinnerk Kaiser, ürünün özellikle sık dur-kalk trafiği, dar alan manevraları ve değişken yük koşulları gibi zorlu operasyonlara yanıt verecek şekilde geliştirildiğini belirtiyor.
Daha Uzun Ömür Daha Düşük Maliyet
Conti Hybrid HT 5, önceki nesle göre yüzde 15’e varan kilometre performansı artışı sunuyor. Bu gelişim, özellikle yüksek kilometre yapan filolar için ciddi bir maliyet avantajı anlamına geliyor.
Örneğin; 80 treylerlik ve yıllık ortalama 110 bin kilometre yapan bir filo için bu artış, yılda yaklaşık 32 adet daha az lastik değişimi demek. Böylece sadece lastik maliyetleri değil; bakım, depolama ve tedarik süreçlerinden kaynaklanan operasyonel yük de azalıyor. Düşürülen yuvarlanma direnci ise yakıt tüketimini azaltarak toplam işletme maliyetlerine doğrudan katkı sağlıyor. Aynı zamanda daha az lastik üretimi ihtiyacı, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir avantaj yaratıyor.
Islak Zeminde Güçlü Performans
Yeni sırt hamuru ve optimize edilmiş desen yapısı sayesinde Conti Hybrid HT 5, özellikle ıslak ve soğuk hava koşullarında yüksek yol tutuş performansı sunuyor. AB etiketinde ıslak zemin performansında “B” derecesine sahip olan lastik, güvenli sürüşü destekliyor.
Zikzak formundaki merkez kanalları ve özel tasarlanmış kılcal yapısı, diş derinliği azaldığında bile tutuş performansının korunmasına yardımcı oluyor. Ayrıca dengeli basınç dağılımı sağlayan yapı, frenleme sırasında daha stabil bir sürüş sunuyor. Dış yuvarlanma gürültüsünde “A” derecesi alan model, düşük ses seviyesiyle çevresel gürültünün azaltılmasına da katkı sağlıyor.
Tüm Akslar İçin Entegre Çözüm
Conti Hybrid HT 5’in ürün gamına katılmasıyla birlikte Continental, bölgesel taşımacılıkta tüm akslar için uyumlu bir çözüm sunmuş oldu. Ön aks için geliştirilen Conti Hybrid HS 5 ve çeker aks için sunulan Conti Hybrid HD 5 ile birlikte seri, tam kapsamlı bir yapı kazanıyor. Serinin optimize edilmiş karkas yapısı, birden fazla kez kaplanabilme imkânı sunarken; entegre RFID sensörleri sayesinde lastikler dijital filo yönetim sistemlerine bağlanabiliyor. Ayrıca ContiConnect sistemiyle uyumlu yapı, filolara operasyonel şeffaflık ve veri bazlı yönetim avantajı sağlıyor.
Yeni Ebatlar Yolda
Conti Hybrid HT 5, ilk etapta 385/65 R22.5 ve 385/55 R22.5 ebatlarıyla satışa sunuldu. Ürün gamının 2027 yılına kadar yeni ölçülerle genişletilmesi planlanıyor. Yeni nesil treyler lastiği, performans, maliyet avantajı ve sürdürülebilirlik odaklı yapısıyla bölgesel taşımacılıkta filoların önemli bir çözüm ortağı olmaya aday görünüyor.
