Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Ticari Araçlar DünyasıTicari Araçlar DünyasıTicari Araçlar Dünyası
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Haberler
  • Tesli̇matlar
  • Röportajlar
  • Kampanyalar
  • Loji̇sti̇k
  • Yedek Parça
  • Fuarlar
  • Dernek
  • News
  • E-DergiYeni
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Ticari Araçlar DünyasıTicari Araçlar Dünyası
  • Haberler
  • Teslimatlar
  • Kampanyalar
  • Röportaj
  • E-Dergi
Ara
  • Haberler
  • Tesli̇matlar
  • Röportajlar
  • Kampanyalar
  • Loji̇sti̇k
  • Yedek Parça
  • Fuarlar
  • Dernek
  • News
  • E-DergiYeni
Bizi takip edin
NEWS

New disc brake models and a new digital control system

27 Ağustos 2018
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 2 dakikadır.
PAYLAŞ

With a wide-ranging product offensive, Knorr-Bremse is taking the next steps toward an accident-
free future on the road. Among the products in the spotlight are two new disc brake
models and the company’s new digital brake control platform.
According to Dr. Peter Laier, Executive Board Member of Knorr-Bremse AG responsible for
the Commercial Vehicle Systems division: “A digital, networked braking system equipped
with components that leverage the full technical potential represents the key technology for
the next steps toward a largely accident-free future on our roads. Together, the brake control
system and the wheel brakes form a platform for a wide range of flexibly configurable
safety functions that set new standards. We are currently preparing the ground for additional
potential synergies to be leveraged in terms of vehicle manufacture, operation and
maintenance.”
And as Dr. Laier goes on to say; “Knorr-Bremse has been working on commercial vehicle
driving dynamics for about a century. Some 30 years ago we laid the foundations for the
commercial vehicle disc brake to make its global breakthrough. Now we are presenting a
new generation. In effect, we are making it more and more difficult to have an accident.”
Bernd Spies, Chairman of the Management Board of Knorr-Bremse Commercial Vehicle
Systems, says: “In the past wheel brake development engineers faced a dilemma: should
we optimize for weight or performance? As far as design is concerned, the single-piston
brake offers benefits in terms of weight, but has a clear tendency toward uneven wear that
brings drawbacks on the cost side. In the performance class up to 19 kNm, with our new
NEXXT single-piston brake we have achieved a decisive reduction in this uneven wear
while at the same time maximizing the weight advantages. In the higher performance class
up to 30 kNm, the two-piston design remains the superior option, as intensive testing has
shown.”

Bu haberler ilginizi çekebilir

Transpotec Logitec and NME Closed with 31,686 Visitors
Busworld SEA 2026 Draws Global Industry Attention
Scania launches battery-electric CrewCab for rescue vehicles
Countdown Begins for Busworld Türkiye 2026
Menarini unveils Flash and Airon new electric bus models

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Ticari Araçlar Dünyası; lojistik, yedek parça, sektörel haberler ve özel röportajlarla ticari araç dünyasının nabzını tutuyor. Sektördeki en güncel teslimatları, kampanyaları ve fuar gelişmelerini dijital platformumuz ve E-Dergi sayılarımızla takip edebilirsiniz. Ticari araç sektörünün güvenilir bilgi kaynağı.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Koşulları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar takvimi
  • Gizlilik Politikası
banner
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?