Page 18 - ticari-temmuz-183-small

TEMMUZ 2021

ALLISON TRANSMISSION

YENİ XFE

www.ticariaraclardunyasi.com ŞANZIMANLARINI TANITTI

Allison Transmission
EMEA bölgesindeki
orta hizmet tipi
kamyonlarda
kullanılabilmesi için
xFE tam otomatik
şanzımanının iki yeni
versiyonunu tanıttı.

Yeni 3000 xFE ve 3200 xFE modelleri, 370 filolar, yakıt maliyetlerini de azaltmak istiyor. formansı daha da iyileştiriyor. Yeni 3000 xFE
beygir gücü ve 1695 Nm’ye kadar tork ürete- Yeni xFE şanzımanlar, ağır hizmet araçları ve 3200 xFE, bu başarılı stratejiyi ikinci yerine
bilen motor (uygulamaya bağlı olarak) dona- için AB CO emisyon standartlarının gerektir- birinci viteste lock up sağlayarak ve son vites
2
nımlı 28,5 tona kadar brüt araç ağırlığı olan diği şekilde OEM’lerin ve filoların, CO emis- dişli oranlarını daha da düşük hale getirip,
2
kamyonlar için tasarlandı. Standart 3000 yonunu 2025 yılına kadar yüzde 15 ve 2030 vites oranı dağılımını 5,37’den 5,91’e arttıra-
ve 3200 Serisi şanzımanlarla karşılaştırıldı- yılına kadar yüzde 30 oranlarında azaltma- rak daha da ileriye taşıyor. Bu geliştirmeler,
ğında yeni 3000 xFE ve 3200 xFE, CO emis- larını destekleyen kritik bir ekipman oluyor. 3000 Serisi’nin dış yapısını, montajını, servis
2
yonları ve yakıt tüketimini yüzde 3,7’ye kadar Günümüzün verimli dizel teknolojisini daha programını veya ağırlığını değiştirmeye gerek
azaltabiliyor. En büyük kazanımlar, aks oranı- da geliştirmek, elektrifikasyon ve diğer fosil kalmadan gerçekleştirildi.
na bağlı olarak 32 km/s altındaki ve 72 km/s yakıt dışı tahrik sistemlerine doğru eğilimde
üzerindeki hızlarda elde ediliyor. Tırmanabilir- uygun maliyetli (ekonomik) ve çevreye duyarlı
lik, tam yüklü aracın vites küçültmeye ve mo- bir basamak oluyor” diye belirtti.
torun zorlanmasına gerek olmadan sabit bir Hem 3000 xFE hem de 3200
hızla yokuş tırmanma performansı, saatte 48 Allison xFE şanzıman, dünyanın dört bir ya-
km/s’in altındaki hızlarda da iyileştiriliyor. Bu nındaki binlerce toplu taşıma ve şehirlerarası xFE modelleri, retarderlı veya
özellikler, yeni şanzımanları özellikle düşük otobüste milyonlarca kilometrelik hizmet sü- retardersiz olarak sunuluyor. Her
hızdaki şehir içi uygulamalar ve atık toplama recinde kullanılarak performansını kanıtladı. iki şanzıman modeli de yakıt
haberler ideal hale getiriyor. ile motorun daha yüksek viteste ve daha dü- hassas bir şekilde dengelemek
gibi sık dur-kalk gerektiren görevler için çok
xFE teknolojisi, daha düşük hızlarda lock up
ekonomisini ve performansı
şük devirlerde (rpm) çalışmasını sağlayarak
Allison Transmission EMEA Pazarlama Di-
rektörü Sjoerd Vos, açıklamasında; “Kamyon
öncelikle yakıt verimliliğini artırıyor. Bu yakıt
için Allison’ın FuelSense® 2.0
filo operatörleri, emisyonları azaltmaları için
tüketimini ve emisyonları azaltmanın yanı
16 yasal baskı altında bulunuyor ve elbette tüm sıra güç paketinin ısı atımını azaltarak per- akıllı kontrol paketi ile donatılıyor.