Page 38 - Ticari Araçlar 215. sayı-yeni

FUAR

Şem A.Ş.

Yatırımlarına Devam Ediyor

Üretim sanayisinin hızlı gelişimini ve artan küresel Şem Amortisör Fabrikası
rekabeti göz önünde bulundurarak üretimi artırmak ve Amortisör üretimi için başta AR-GE süreçleri ile kendi bünyesinde
ürün kalitesini geliştirmek için yatırımlara büyük önem tasarım yapabilme ve validasyon testlerini gerçekleştirebilme
veren Şem Lastik, 2022 yılında kurduğu amortisör üretim kabiliyetine sahip olan Şem Lastik, üretim tesislerinde 5 ana hatta
fabrikası ile otomotiv yedek parça pazarında öncü bir kabin, şasi ve dorse tiplerinin üretimleri gerçekleştiriyor.
konumda bulunuyor.
• Boru Hattı: Bu hatta ihtiyaç duyulan çap ve boylardaki borular;
10 Bini Aşkın Nihai Ürün soğuk markalama, sıvama, çentik açma ve ultrasonik yıkama
52 yıllık üretim tecrübesiyle sürekli iyileştirme, geliştirme proseslerine girmektedir.
ve yeni yatırımlarla CO-designer seviyesine yükselerek • Kaynak Hattı: Amortisörün dış borusu ve tüm piston kolu
Türkiye’de BMC, Man, Mercedes ve Temsa gibi ticari operasyonları, projeksiyon kaynak makineleri, dikiş kaynak makinesi,
araç üreticisi firmaların ana tedarikçisi ve çözüm ortağı, 6 eksen kaynak robotları, dairesel döner kaynak makineleri ile
Daimler Benz’in ise global tedarikçisi olan Şem Lastik, otomasyonel olarak üretilmektedir ve üretilen tüm gövde boruları
ürettiği 10 binden fazla nihai ürünü, sıfır hata prensibiyle %100 olarak sızdırmazlık testine tabi tutulmaktadır.
kalite kontrol süreçlerinden geçirerek satışa sunuyor. • Montaj Hattı: Amortisörün boya öncesi fonksiyonel montajı bu hatta
operasyona uygun olarak dizayn edilmiş otomasyonlu makineler
Amortisör Test Merkezi ile birlikte yapılmakta ve üretilen her ürün yüzde 100 kuvvet test
Şem Lastik, Ar-Ge merkezinde mühendislik yetenekleri makinesinde onaylandıktan sonra bir sonraki prosese geçmektedir.
ve geniş know-how ile hem satış sonrası pazarında hem • Boya Hattı: Yine firma bünyesinde kurulu olan elektrostatik yaş
de ana sanayi pazarı için tasarlanan ve geliştirilen tüm boya hattında amortisörler boyanarak son proses olan paketleme
ürünlerde en gelişmiş teknoloji seviyesini kullanıyor. Şem hattına sevk edilmektedir.
Lastik’in amortisör test merkezinde darbe sönümleme • Paketleme Hattı: Bu hatta ürünün araca bağlanacağı burçlu
kuvveti test cihazı ve dayanıklılık test cihazı bulunuyor. Bu lastikler yada bağlantı parçaları amortisöre monte edilerek müşteri
test cihazları tasarım aşamasında amortisörün istenen tercihine göre kutulaması ve paketlemesi yapılmaktadır.
sönümleme değerlerine uygun olarak tasarlanmasının • Modül Montaj Hattı: Kabin tip amortisörlerin yay veya körük
kontrolünde ve tasarımı tamamlanmış amortisörlerin ömrü montajları da otomasyonlu makinelerde yapılarak müşterilere
açısından uygun olduğunun validasyonunda kullanılıyor. sunulmaktadır.

Salih Altuğ - Şem A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi

36 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar