Page 26 - Ticari Araçlar 217

ÖDÜL

MAN hTGX’e İnovasyon Ödülü

Karayolu yük taşımacılığının için sıfır emisyonlu ürün portföyümüzü kilometrelik menzili ve basitleştirilmiş egzoz
karbonsuzlaştırmaya yönelik geliştirdiği tamamlıyoruz. ‘Sıfır emisyonlu araç’ gazı son işlem sistemini de övdü.
araçlarla sektöründe sürdürülebilirliğin olarak sınıflandırılan hTGX, karayolu yük
öncüsü olan MAN, hidrojen yanmalı taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına İlk Seri 2025’te Teslim Edilecek
kamyonu MAN hTGX ile ‘2025- Kamyon önemli katkı sağlıyor.” dedi. MAN’ın yeni hidrojen yanmalı kamyonu
İnovasyon Ödülü’nü kazandı. MAN Truck & hTGX, ilk etapta yaklaşık 200 adetlik
Bus’ın Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Üçüncü Kez Ödülün Sahibi Oldu bir seri olarak 2025 yılında Almanya,
Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Frederik Zohm, 2019 yılında, otomatik şantiye koruma aracı Hollanda, Norveç, İzlanda ve bazı Avrupa
Almanya’da düzenlenen IAA Ticari Araçlar AFAS ve 2024 yılında da otonom sürüş dışı ülkelerdeki müşterilere teslim edilecek.
fuarının basın gününde ödülü aldı. Gelecek alanındaki araştırma ve geliştirme projeleri Özellikle tank veya kereste taşımacılığı gibi
yıldan itibaren müşterilerine yeni hTGX’i ANITA ve ATLAS-L4 ile bu ödülü kazanan ağır yüklerin taşınması için alternatif sıfır
teslim etmeye başlayacak olan MAN, küçük MAN, hidrojen yanmalı kamyonu hTGX ile de emisyonlu tahrik varyantı sunan hTGX,
bir hidrojen yanmalı araç serisi oluşturan ilk bu ödülü 3’üncü kez kazanmış oldu. yeterli şarj altyapısı olmayan bölgelerde
Avrupalı kamyon üreticisi olacak. veya yeterli hidrojenin olduğu pazarlarda
MAN hTGX, Üstün Performansı bataryalı-elektrikli kamyonlara alternatif
Karayolu Yük Taşımacılığında Avusturya’nın Saalfelden kentinde yapılan olacak. 6x2 ve 6x4 aks konfigürasyonlarıyla
Karbonsuzlaşma yol testinde IToY gazetecileri, hTGX’in sunulacak olan MAN hTGX, 600 kilometreye
Ödül töreninde konuşan Dr. Frederik Zohm, MAN 16,8 litrelik H4576 altı silindirli sıralı kadar azami menzil ve yüksek taşıma
IToY jüri ödülünü almaktan memnuniyet hidrojen motoruyla elde edilen dizel benzeri kapasitesi sağlıyor. Kendini kanıtlamış
duyduklarını belirterek, “Hidrojen yanmalı performansını ve yol tutuşunu çok beğendi. D38 dizel ünitesine dayanan H45 hidrojen
kamyon MAN hTGX ile bataryalı-elektrikli Jüri ayrıca, ağır hizmet kamyonunun 700 yanmalı motor, şirketin Nürnberg’deki motor
araçlarımıza faydalı bir ek sunuyor. Böylece bar kapasiteli 56 kiloluk hidrojen basınç ve batarya tesisinde üretilecek.
özel pazarlar ve ağır hizmet uygulamaları tankının mümkün kıldığı yaklaşık 600

24 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar