ZF’nin Ticari Araç Çözümleri Bölümü (CVS) Kıdemli Başkan Yardımcısı ve EMEA Bölgesi Başkanı Fabian Schlegel konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi:
“Otobüs iş kolumuz son üç yıl içerisinde yüzde 30’luk bir büyüme kaydetti ve halihazırda bir milyar Euro’nun üzerinde siparişimiz var. Bu, pazarın ihtiyaçlarına yanıt verdiğimizin net bir göstergesi niteliğinde. Toplam Sahip Olma Maliyeti, geliştirmeden kullanıma kadar müşterilerimize sunduğumuz her çözümün merkezinde yer alıyor. Her ürün ve sistemde verimlilik, güvenilirlik, güvenlik ve sürdürülebilirlik mühendisliği, uzun vadeli değeri ortaya çıkarmanın anahtarı. Bu yaklaşım, otobüs teknolojisi işimizin genel pazardan daha hızlı büyümesini sağlıyor ve dünya çapında sektörün lider iş ortağı olarak konumumuzu güçlendiriyor. Engin mühendislik birikimimiz, küresel varlığımız ve kapsamlı yenilikçi çözümler sunmadaki köklü ve başarılı geçmişimizle, daha fazla OEM ve filo operatörünün araçlarını akıllı sistemlerimizle donattığını görüyoruz.”
busworld 2025’te Öne Çıkan Ürünler
ZF fuarda, geleceğin otobüs ve yolcu otobüsü platformları için yeni nesil aksların prömiyerini yapıyor. Bunlar arasında, mevcut montaj noktalarını korurken, iyileştirilmiş geri kazanım kapasitesi ve azaltılmış ağırlık sayesinde genel enerji tasarrufu sağlayan A134 aksı da yer alıyor. ZF ayrıca %20’ye kadar daha yüksek tork kapasitesine sahip olan ve bir önceki nesle kıyasla %4’ten fazla daha düşük enerji tüketimi sağlayan AV134 portal aksının ayrıntılarını da açıklayacak. Seri üretimin 2027 yılında başlaması planlanıyor.
ZF ayrıca, en yeni merkezi elektrikli tahriki CeTrax 2 dual ile minimum %94,5* verimlilik oranına ulaşan elektrikli aktarım organları için yeni performans verileri sunuyor. En yeni elektrikli aksı AxTrax 2 LF de SORT testlerine göre önceki modele kıyasla %20 enerji tasarrufu sağlayabiliyor ve 6×2’nin yanı sıra 6×4 konfigürasyonları da destekleyerek OEM’lere tasarım esnekliği sağlıyor.
Elektrikli destek sistemleri portföyüne yeni eklemeler de yapan ZF, yakın zamanda pazara sürülen yağsız e-comp Scroll kompresörünü içeren yeni geliştirilmiş bir Hava Besleme Ünitesini de öne çıkarıyor. Bu sistemler verimliliği artırırken, elektrikli otobüslerin sessiz çalışması göz önüne alındığında giderek daha fazla odaklanılan bir alan olan Gürültü, Titreşim ve Sertlik (NVH) düzeylerini önemli ölçüde azaltıyor.
Ödüllü İnovasyon
ZF busworld’de Frenleme ve e-Sürücü Sinerji Programı ile Dijital Ödüle layık görüldü. ZF’nin yeni elektrikli sürüş ve modüler frenleme platformu mBSP XBS’yi temel alan bu çözüm, aktarma organlarının ve frenlemenin tek sistemde entegrasyonu ve senkronizasyonu için gelişmiş bir yazılım kullanıyor. Bu sistem, tam denge kontrolünü sağlarken enerji verimliliğini en üst seviyeye çıkarıyor, işletme maliyetlerini optimize ederek filolar için toplam sahip olma maliyetini (TCO) azaltıyor.
ZF, fuarda ayrıca, otobüs ve yolcu otobüsü OEM’lerinin UN/ECE R156 ile uyumlu olarak güvenli araç yazılım güncellemeleri ve siber güvenlik için yasal gereklilikleri karşılamalarını sağlayan Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi (SUMS) Paketini tanıttı.
Genişletilmiş Güvenlik Portföyü
ZF, yasal gereklilikleri karşılamak üzere geliştirdiği ADAS teknolojileriyle güvenliği ileriye taşımaya devam ediyor. ZF’nin paketi halihazırda ADAS ve Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR) standartlarını karşılıyor. ZF, Genel Güvenlik Yönetmeliği ile uyumlu iki yeni çözümünü de busworld 2025’te tanıtıyor: Dikkat dağınıklığı, yorgunluk veya diğer güvenli olmayan eylemleri tespit etmek için sürücü davranışını izleyen “Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağınıklığı Uyarısı” ve kaza incelemeleri ile güvenlik analizlerini desteklemek için kazayla ilgili kritik araç verilerini sağlayabilen “Olay Veri Kaydedici”.
