Page 20 - Ticari Araçlar 211-4

RÖPORTAJ
Türkiye’de e-ticaretin gelişmesi ve küresel hale gelebilmesi için neler
yapılması gerekiyor?

E-ticarete olan ilgi tüm dünyada artarak büyümeye devam ediyor. Dijitalleşmenin sağladığı kolaylıklarla birlikte birçok perakende
sektörü e-ticarete dâhil oldu. E-ticaretin Türkiye’nin sadece büyük şehirlerinde değil diğer tüm şehirlerinde de yaygınlaşmasının
hedeflenmesi, Türkiye’nin jeopolitik konumunun avantajlarından yararlanılması e-ticaretin gelişimine katkı sağlayacaktır. Ayrıca
KOBİ’lerin e-ticarete girişinin kolaylaştırılması, güvenli ödeme sistemlerinin sağlanması, lojistik maliyetlerin doğru yönetilmesi,
gümrük süreçlerinin kolaylaştırılması gibi ticareti basitleştiren ve geliştiren önlemlerin hayata geçirilmesiyle e-ticaretin dünyada
olduğu gibi ülkemizde büyümesi de devam edecektir.

UTİKAD bünyesindeki ‘İnovasyon ve E-Ticaret Odak Grubu’ kapsamında yapılan çalışmalar sonucunda 2019 yılında Türkiye’de
‘E-Ticaret ve E-İhracat Gelişim Potansiyeli ve Lojistik Süreçler’ raporumuzu, 2022 yılında ‘B2C-E Ticaretin Kolaylaştırılmasına
ve Hacminin Artmasına Yönelik İyileştirici Öneriler’ raporumuzu, 2023 yılında ise ‘E-Ticaret Lojistiğinin Mevcut Durum Analizi’
raporumuzu yayınladık. Bu raporlarımızda e-ticaretin gelişimine yönelik sorunları tespit ederek çözüm önerilerimizi paylaşıyoruz.
Bu sene de ‘Mikro Lojistik ve Dijitalleşme Çalışma Grubu’ kapsamında e-ticaret ile ilgili çalışmalarımıza devam edeceğiz.

Lojistik sektörü 2024’te turizm sektörü kadar
döviz girdisi sağlayabilir mi?

Taşımacılık ve lojistik hizmetleri turizmden sonra ülkemize en fazla döviz girdisi sağlayan sektör olarak yer alıyor.
Global krizler, navlun düşüşleri, ekonomik dalgalanmalar gibi unsurlar lojistik sektörünü etkilese de 2024 yılında da
ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacak sektörlerin başında geleceğini söyleyebiliriz.
Lojistik sektörüne son yıllarda Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü öncülüğünde pek çok JV8
teşvik imkânı da sağlandı. Bu teşviklerden lojistik firmalarımız yararlanmaya başladılar ve bu teşviklerin sektörün
tabanına yayılacak nitelikte olması sektörün elini daha da kuvvetlendirecek. Böylece firmaların iş yapma ve
uluslararası piyasaya açılmaları kolaylaşacaktır. Ek olarak yukarıda sayılan altyapı yatırımlarının hızlandırılması ve
mevzuat düzenlemelerinin yaratacağı olumlu ortamla hız kazanacak transit ticaret, lojistik sektörünün yarattığı
katma değeri yükseltecektir. Siyah silikon
dolgu macunu
Karayolu taşımacılığında Türk şoförler için vize alım süreçlerinin
iyileştirilmesine dair 2024 yılında çalışmalarınız neler olacak?

Karayolu yük taşımacılığında son dönemlerde karşılaştığımız sorunlara bir yenisi olarak da şoförlerimiz için vize alımlarında
yaşanan sıkıntılar oldu. Özellikle Schengen bölgesindeki ülkeler için vize alımlarının uzun ya da belirsiz bir sürece yayılmış olması
rekabet gücümüzü oldukça olumsuz etkiliyor. Geçtiğimiz yıl UTİKAD olarak ilgili ülkelerin büyükelçilikleri ve konsolosluklarına
sorun hakkında bilgi vermiş ve çözümüne ilişkin bir girişim yapılması talebinde bulunmuştuk. Girişimlerimiz sonucunda iyileşme
gözlemlediğimiz ülkeler oldu ama sorunun devam ettiği ülkeler de hâlâ var. Bu sorunu yine bulunduğumuz her platformda ve
yaptığımız üst düzey görüşmelerde gündeme getirmeye devam edeceğiz.
JV8, özellikle motorlarda kullanılmak üzere geliştirilmiş yüksek sıcaklığa dayanıklı, düşük uçuculuğa sahip bir RTV-conta malzemesidir. Oksijen
ICS2 Aşama 3 için lojistik sektörünü neler bekliyor? sensörlü motorların gerektirdiği düşük uçuculuk özelliklerini karşılar. JV8 için aralıklı servis sıcaklık değerleri – 59.44 °C ile 260 °C arasındadır.
JV8, yağ karteri ve manifolt uç contaları gibi geleneksel contalara ek olarak kullanılabildiği gibi zamanlama kapağı ve su çıkış contaları gibi çoğu
ICS2 Aşama 3 ile birlikte havayolunda olduğu gibi Avrupa’ya ya da Avrupa’dan taşınan yükler için denizyolu, demiryolu ve kağıt türü contanın yerini alacak şekilde kullanılabilir. Siyah rengiyle daha yüksek sıcaklık kapasitesi sağlarken günümüzün motor bileşenleriyle
karayolunda da yeni gereklilikler getiriliyor. Sektörün pek çok paydaşını etkileyen bu uygulama eksiksiz Giriş Özet Beyanı (ENS) daha yakından uyumludur. JV8, sergilemek için asılabilen veya perakende satış alanınızda sergilemek üzere doğrudan kapağının üzerine
yapılmasını ve elektronik olarak gönderilmesini gerektiriyor. ICS2, ENS veri gerekliliklerine uymak üzere birden fazla veri sunma
işlemini getiriyor. Deniz ve iç sularda faaliyet gösteren taşımacıların 3 Haziran 2024 ile 4 Aralık 2024 tarihleri arasında ICS2 ile ilgili dikilebilen 80 ml‘lik bir tüptür. 12‘li paket halinde satılır.
bir talepte bulunulması gerekiyor. Deniz ve
iç sularda faaliyet gösteren ara düzeyde
bilgi sunanların ise bu hazırlığı 4 Aralık
2024 ile 1 Nisan 2025 tarihleri arasında JV8 Siyah Silikon Mastik Özellikleri:
tamamlamaları şart olarak sunuluyor. ICS2
Aşama 3 için gerekli hazırlıkları yerine
getirmeyen firmalar, yüklerinin AB gümrük
sınır kapılarında durdurulması, gecikmelerin
yaşanması hatta yükün AB sınırlarına kabul n % 100 asetoksi RTV silikon implantlar
edilmeden geri gönderilmesi gibi süreçler n Hızlı kürleme ve kaplama
ile karşı karşıya kalabilirler. n UV bozulmasına ve hava şartlarına dayanıklı
UTİKAD olarak hem üyelerimizin hem n Aşırı soğuğa ve sıcağa dayanıklıdır (-45.6 ° C ila 260 ° C ve 218.3° C sabit)
de ihracatçılarımızın bilinçlenmelerini
ve zor durumda kalmalarını önlemeyi n % 25 hareket derzi kabiliyeti
teminen geçtiğimiz yıl ICS2 uygulamasının n Soğuk sıcaklıklarda (-37.2° C ila 65.6 ° C) ekstrüzyonu kolaydır
havayolunda devreye giren 2. Aşamasında n Çökmez, baş üstü ve dikey uygulamalarda kullanılabilir
da birçok webinara katıldık. UTİKAD
Yönetim Kurulu Üyesi Serkan Eren, n Düşük uçucu formülasyon
FIATA’yı AB nezdinde ICS2 çalışmalarında
temsil ederken TOBB ve TİM tarafından
düzenlenen webinarlarda UTİKAD
tarafından ICS2 hakkında bilgilendirme
sunumları yapılarak sektör temsilcilerinin
farkındalıklarının artırılması sağlandı.
Ayrıca Ticaretin Kolaylaştırılması Koordinasyon Komitesi’nde konu hakkında bir sunum gerçekleştirildi. ICS2 Aşama 3 için de
benzer şekilde sektörün ve ihracatçılarımızın bilgilendirilmesini sağlamaya devam edeceğiz.
18 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar - 211 mahle-aftermarket.com