Page 24 - 220. Sayı
P. 24

RÖPORTAJ


          Türk Tedarik Sanayisinin Gücü

          Uluslararası Arenada































          Küresel  otomotiv  satış  sonrası  endüstrisinin  orta  noktası  olan
          Automechanika  Fuarı,  2024  yılını  Şanghay’da  kapattı.    2-5  Aralık
          tarihleri  arasında  düzenlenen  Automechanika  Şanghay’da  otomotiv
          sektörünün  öncüleri  bir  araya  gelerek  en  yeni  ürün  ve  teknolojileri
          sergiledi.  Türk  tedarik  sanayisinin  gücünü  uluslararası  arenada
          temsil eden Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD)
          standında  TAYSAD  Yönetim  Kurulu  Üyesi  ve  TI  Otomotiv  Bursa
          ve  Gemlik  Fabrikalarının  Genel  Müdürü  Sezer  Sönmez  ile  TI
          Otomotiv’in Çin’deki 16 fabrikasından sorumlu Başkan Vekili James
          Bao, Ticari Araçlar Dünyası Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Nurten
          Berberoğlu’nun sorularını yanıtladı.


          TI Otomotiv’in Elektrifikasyon Adımları
          20  yıl  önce  Türkiye’de  TI  Otomotiv  adıyla  faaliyetlerine  başlayan,
          globalde TI Fluid Systems adıyla bilinen çok uluslu bir şirket olduğunu
          belirten Sönmez, TI Otomotiv’in 5 kıtada 28 ülkede, 140 fabrika ile
          dünyadaki bütün OEM’lerle çalışan köklü bir şirket olduğunu ifade etti.
          Sönmez, “TI Otomotiv olarak araçların akışkan depolayan ve taşıyan
          sistemleri; yakıt depoları, yakıt boruları, fren boruları, klima boruları
          ve otomotivdeki büyük dönüşüm içerisinde olan elektrikli araçlar için
          batarya soğutma grupları, ısı pompaları ve araç içi ısıtma-soğutma
          gibi termal sistemleri yeni dönemde de geliştiryoruz.” dedi.

          “Çin ile Türk firmaları arasında rekabet edilebilir
          duruma geldiğini görüyoruz”
          Türk firmaları ile Çin firmalarını karşılaştıran Sönmez, “Eskiden işçilik
          ve malzeme konusunda Çin devletinin büyük destekleri vardı. Çin, ticari
          kaygılar içermeyen ve ticari savaşları barındırmayan hamleleriyle daha
          çok dünyanın üretim merkezi rolündeydi. Yaklaşık 10 yıldır, Çinlilerin



      22  Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29