Page 47 - Ticari Araçlar 215. sayı-yeni
P. 47

FUAR


          Sabit Mıknatıslı Elektrik Motor                        ziyade güç bataryası olarak görülüyor. Çok yüksek şarj
          ABB Divizyon Müdürü Saim Baran ise, “Lansmanını yaptığımız   kapasitesine, çok yüksek hızlı ve kısa sürede yüksek şarj elde
          iki tane ürünü sizlerle paylaşmak isterim. Birinci ürünümüz   etmek istediğimiz bir kimyasal var içerisinde. İsmi, Lithium
          özellikle elektrikli otobüs uygulamaları da kullanacağımız sabit   Titanium Oxide. Bunu baz alarak tasarlanmış bir ürün. Biz bu
          mıknatıslı  elektrik  motorumuz.  Bu,  dünyadaki  benzerlerine   ürünleri spesifik çözümler için kullanıyoruz. Özellikle hidrojenli
          göre hem modülerite hem ağırlık hem de performans açısından   araçlar ve troleybüs çözümleri için. Çok uygun bir batarya
          şu anda sektörde lider pozisyona girebilecek bir motor   çözümü olduğunu söyleyebilirim. ABB, bu bataryaları İsviçre’de
          durumundadır. Onun yanında ise bu motoru süren inverter var. Bu   üretiyor. Bu bataryaların üretilme sürecinde kesinlikle batarya
          inverter de içinde kullanılan 3. seviye inverter olması sebebiyle   hücrelerine el değmiyor. Bütün üretim prosesi prometize olmuş
          sektöründe ilk ürün olma özelliğini taşımaktadır. Bir önceki ürün   bir otonomi prosesiyle üretiliyor.” açıklamasını yaptı.
          olan ikinci seviye invertöre göre motor üzerinde kayıpları yüzde
          75 oranında azaltmakta ve üzerinde oluşabilecek harmonik
          dediğimiz elektriksel kayıplarda da yüzde 12’lik bir azalmaya
          sebebiyet vermektedir.” şeklinde konuştu.


          “Ürettiği tork maksimumda 3000 Nm’ye
          kadar çıkabiliyor”
          Elektrik motorunun içerisinde yüksek bir teknoloji barındırdığını
          belirten Baran, “Elektrikli araçlarda özellikle araç tarafından
          talep edilen ivmelenme konusunda motorumuz tork anlamında
          çok yüksek bir tork tedarik edebiliyor. Bununla beraber bütün
          zorlu yol koşullarında aracın oraya rahatlıkla çıkmasını sağlıyor.
          Aracın konforunu, sürücünün sürüş konforunu artırıcı özellikler
          barındırıyor. Biraz spesifik de olabilir ama şu anda ürettiği tork
          maksimumda 3000 Nm’ye kadar çıkabiliyor.” dedi.

          Lithium Titanium Oxide
          Elektrikli araçlar ve elektrikli raylı sistem araçları için tasarlanmış
          batarya sistemini tanıtan Baran, “Bir sürü batarya modülünden
          oluşmuş bir sistem barındırıyor. Bu tip ürünler içerisinde
          bulunduğu kimyasal sebebiyle özellikle enerji bataryasından







































                                                                                             Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar  45
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52